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常見問題
汽車花線與UL電子線的差異
顧名思義是取決於用途，汽車電線適用於高震動、高油氣的惡劣環境，其用途為汽車以及機車乃至於各種交通載具；而UL電子線主要的用途仍是使用於靜態的電子產品配線。
歐規線材型號代表的意義
| 代碼 | 名稱 | 溫度 |
|---|---|---|
| Y | PVC | - 40℃~90℃ |
| YK | 耐低溫pvc | - 40℃~90℃ |
| YW | pvc 125度 | - 40℃~125℃ |
| 2Y | PE | - 40℃~90℃ |
| 4Y | PA | - 50℃~105℃ |
| 6Y | FEP | - 60℃~200℃ |
| 7Y | E/TFE | - 65℃~180℃ |
| 9Y | PP | - 40℃~125℃ |
| 51Y | PFA | - 80℃~260℃ |
| 11Y | TPE-U/tpu | - 40℃~125℃ |
| 12Y | TPE-E | - 40℃~90℃ |
| 13Y | TPE-E | - 40℃~150℃ |
| 31Y | TPE-S | - 40℃~125℃ |
| 41Y | TPE-A | - 50℃~90℃ |
| 91Y | TPE-O | - 40℃~125℃ |
| 4G | E/VA | - 40℃~105℃ |
| X | PVC-X | - 40℃~105℃ |
| 2X | PE-X | - 40℃~125℃ |
取得品質認證的重要性？
在汽車產業IATF是非常重要的，IATF的精神是在於持續不斷的改善與預防缺陷，和減少車業供應鏈中不必要的浪費，符合IATF 16949的任何企業，都可以默認為他們致力於達到最高品質。
ADR是什麼？
車用電纜ISO標準檢測與歐洲危險品運輸安全ADR認證
用於卡車，油罐車，救護車，警車等等危險車輛用線
PVC 的耐溫真的可以達到125度C嘛？
可以，沒有問題！其實不是只有XLPE可以達到125度C喔
華泰有FLRYW與FLYW等多款電線都可以達到Class C的耐溫等級
不僅提供客戶解決耐溫方案，更可以替客戶改善先前其他材料的不足。
為什麼車載市場都用汽車花線？
主要的汽車廠，還是以日本，美國與歐洲為最大，所以汽車花線主要遵循的規範有日規(JASO)，美規(SAE)，歐規(ISO)
汽車花線的提供良好的耐候性，以及針對不同的車體部位，提供不同的材料技術去符合需求。
車用花線規格這麼多，我該選擇那一個？
可以先確認客戶銷售市場為何？先確認規範！
產品別為何？確認材料等級CLASS A To G！
要使用多大截面積(AWG)的線材
如果您還不了解，可以主動地與我們聯繫
AWG與mm2轉換
| AWG | mm2 |
|---|---|
| 26 | 0.13 |
| 24 | 0.22 |
| 22 | 0.35 |
| 20 | 0.5 |
| 18 | 0.75&0.85 |
| 16 | 1.25 |
| 14 | 2 |
| 12 | 3 |
| 10 | 5 |
| 8 | 8 |
| 6 | 15 |